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30 kilómetros por hora por unas calles seguras y limpias

on May 8, 2013

La Segunda Semana por la Seguridad Vial se celebra estos días en todo el mundo para recordar la necesidad de proteger a los peatones, las víctimas de tráfico más vulnerables. Los expertos de Naciones Unidas apuntan a la reducción de la velocidad en ciudad a los 30 kilómetros hora como medida efectiva para evitar atropellos y accidentes. Un objetivo que Ecologistas en Acción y otras organizaciones impulsan con el apoyo de la ciudadanía.

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La DGT lanza la campaña ‘Da el paso, anda’ en la Semana Mundial de la Seguridad Vial

on May 6, 2013

“Moderar” el uso del vehículo y “promover” medios alternativos de viaje es la primera recomendación internacional para reducir el número de muertos en la carretera. Bajo esta premisa, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado la campaña Da el paso, anda, para fomentar los desplazamientos a pie en los trayectos cortos

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Madrid pierde la oportunidad de ser más segura y limpia

on Apr 1, 2013

Circular a 30 kilómetros por hora en las zonas residenciales urbanas es una opción que ya se aplica en muchas ciudades, como Pontevedra. Reduce los accidentes, fomenta el uso de bicicletas, permite que caminar resulte más atractivo y hace que las calles sean más limpias . El Ayuntamiento ha perdido hoy la oportunidad de que Madrid sea más segura y esté menos contaminada con la votación negativa en el pleno. Mientras tanto, la recogida de firmas para la Iniciativa Ciudadana Europea sigue avanzando

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Madrid, abierta a reducir la velocidad a 30 kilómetros por hora en más calles

on Mar 26, 2013

El Ayuntamiento de Madrid, gobernado por el Partido Popular desde hace 24 años, se ha mostrado dispuesto hoy a estudiar la reducción de la velocidad máxima en determinadas vías urbanas de 50 a 30 kilómetros por hora.

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Limitar la velocidad a 30km/h salva vidas

on Mar 7, 2013

Por encima de los 50 km/h el atropello de un peatón resulta mortal en casi la totalidad de los accidentes

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IUCM apoya la implantación de ‘Áreas de velocidad limitada a 30 km/h’ en todos los núcleos urbanos de la región

on Feb 24, 2013

Izquierda Unida de la Comunidad de Madrid propone que en los núcleos urbanos de las localidades madrileñas se creen las denominadas ‘Áreas de velocidad limitada a 30km/h’, tal como propone una Iniciativa Ciudadana Europea, con el objetivo de vivir en ciudades “más habitables, seguras y menos contaminadas”.

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Frenazo a 30 km/h para circular por ciudad

on Feb 20, 2013

Publicado en La Razón el 20 de febrero de 2013. 01:17h por Rocío Ruiz.  Madrid.

Los automovilistas españoles tendrán que circular más despacio en ciudad. Baja el límite de velocidad en las vías urbanas: de 50 km/h a 30. Se hará de manera genérica en aquellas que tengan un solo carril de circulación. Las grandes vías de dos o más carriles de circulación que sirven para conectar puntos distantes entre ciudades no se verán afectadas. Así está previsto en el Reglamento General de Circulación que ultima la DGT y que la semana pasada presentó al grupo de trabajo de seguridad vial del ciclista GT-44.

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